車銑復(fù)合機(jī)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品一次裝夾完成整套工序的功能，可一次性完成車外圓，切槽，平頭，倒角，打孔，鏜孔，攻絲，挑螺紋，銑方等多項(xiàng)工序。保證了產(chǎn)品的同心度。該機(jī)床還可以根據(jù)客戶的要求裝加定位功能，在滿足客戶要求的基礎(chǔ)上節(jié)省了成本，提高了加工精度和效益。可一次性完成車外圓，銑多邊，挑螺紋，拉槽等多項(xiàng)工序。（避免產(chǎn)品二次裝夾，完成的產(chǎn)品同心度高），可一次性完成銑二，四，六方等多邊產(chǎn)品，也可加工錐度六方，中間銑六方，或六方產(chǎn)品頭部倒角尾部倒角，弧度產(chǎn)品等多邊異性產(chǎn)品。 該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)工件高速車削，低速車多邊等多項(xiàng)工藝。機(jī)床采用床身床腳連體結(jié)構(gòu)，且采用進(jìn)口線性導(dǎo)軌，抗震性好，剛性強(qiáng)。機(jī)床全系列采用液壓夾緊裝置，提高了機(jī)床的機(jī)械自動(dòng)化程度。
車銑復(fù)合機(jī)可以縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。
裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力。
該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式，維護(hù)修理更方便讓客戶滿意；雖然車銑復(fù)合機(jī)加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
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